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7月9日，中國（杭州）人工智能小鎮開園。
2017杭州·雲棲大會上的“無人餐廳”引來觀眾排隊體驗。
正泰太陽能杭州智能工廠引進及自主集成瞭全套國產化自動光伏生產設備。
不久前，國傢新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會上，公佈瞭首批4傢國傢新一代人工智能開放創新平臺名單，阿裡雲城市大腦與百度自動駕駛、騰訊醫療影像和科大訊飛智能語音共同入選，杭州在以人工智能為代表的前沿技術和相關產業佈局方面再次走在全國前列。
回顧2017年，諸如此類的國傢級大事件、大成就裡常常出現杭州的身影，國產C919大飛機非氣密性艙門由杭州西子聯合生產，2017杭州·雲棲大會成為全球頂級科技盛會，之江實驗室落戶人工智能小鎮，憑借全國第一人才凈流入量躋身“中國四大創業之城”……杭州，正以令人矚目的創新活力，向建設一流城市大步邁進。
今年以來，從發展信息經濟、推進智慧應用，到建設具有全球影響力的“互聯網+”創新創業中心；從推動制造業高端化，到積極創建“中國制造2025”國傢級示范區；勇立潮頭的杭州，堅持創新驅動發展不動搖，堅決打好轉型升級系列組合拳，全面推進“一號工程”，正在成為中國經濟尋求創新增長方式的一個樣本。通訊員 舒俊 記者 程超
信息經濟 推動杭州發展“再提速”
“吃瞭就走”的餐廳，“拿瞭就走”的超市，“刷臉就住”的酒店……這些未來感十足的消費場景，出現在“2017杭州·雲棲大會”上。在螞蟻金服展覽區域，人來人往的餐廳裡沒有一個服務員，隻見顧客在餐桌上滑動手指，一個個菜品的圖片就出來瞭，點完餐、吃完飯，直接拍拍手走人，出門時手機顯示已自動完成扣款，這就是人氣極高的“未來智能餐廳”。
在杭州大力發展信息經濟、推進智慧應用的背景下，這類“黑科技”式的新探索隨處可見。比如，“城市大腦”入選全國首批人工智能開放創新平臺；運用雲計算、大數據和人工智能等前沿技術，為全國乃至全球人工智能深度參與城市管理探索經驗；5G“車聯網”，已在雲棲小鎮建成，是全球最大的LTE-V車聯網示范區；杭州公交車實現掃碼乘車，為全國首創，支付寶在公交、地鐵、公積金等便民服務領域應用全面深化。這些智慧應用異軍突起的背後，是杭州信息經濟的快速崛起，使新經濟、新模式、新業態不斷湧現。
自2014年以來，杭州市委、市政府將“發展信息經濟、推進智慧應用”作為“一號工程”來抓。2017年前三季度，全市信息經濟實現增加值2276億元，增幅22.3%，占GDP比重25.2%；信息經濟已連續十一個季度保持兩位數以上的高速增長，在全市GDP中的占比從過去三年的18%、23%、24.3%，提升到今年前三季度的25.2%。電子商務、雲計算與大數據、數字內容、軟件與信息服務、移動互聯網等五大產業，近年來均保持30%左右的高增長，信息經濟已經成為杭州經濟增長的主引擎。
“智能制造”
引領制造業邁向高端化
近年來，“馬桶蓋”悄然走熱，中國遊客漂洋過海到日本購買馬桶蓋，甚至一度買斷瞭貨。其實，這些被瘋搶的馬桶蓋產自杭州下沙。在下沙的出口加工區，有很多“杭州制造”的產品遠銷國外，除瞭智能坐便器，松下的洗衣機、電飯煲，東芝的筆記本電腦都在下沙生產和加工。拋開品牌效應不談，事實證明，“杭州制造”經得起國際消費市場的考驗。
“杭州制造”的聲名鵲起，與近年來杭州推進“制造強國”和“網絡強國”兩大國傢戰略融合發展、踐行“互聯網+制造”特色路徑緊密相關。今年7月，“中國制造2025”城市試點示范國傢考察評估組專傢一行，走訪調研瞭老板電器、貝達藥業、春風動力和西奧電梯等企業，對杭州爭創“中國制造2025”城市試點示范工作進行實地考察。專傢組一致認為，“智能制造”是杭州申報“中國制造2025”試點示范城市的“加分項”。
今年以來，杭州以爭創“中國制造2025”國傢級示范區為抓手，以智能制造為主攻方向，貫徹實施《中國制造2025杭州行動綱要》，深入推進“兩化融合”，制造業的數字化、網絡化、智能化水平均穩步提升。
今年，全市實施機器換人項目482個，西奧電梯、萬馬高分子被列入工信部智能制造試點示范項目，海康威視、開源電腦被列入工信部智能制造綜合標準化與新模式應用項目。連續三年深入實施工廠物聯網和工業互聯網專項行動，318傢企業申報工廠物聯網和工業互聯網試點，123個項目通過試點驗收。高標準推動以制造業企業為代表的傳統企業“上雲”、商業模式“上雲”和培育雲服務企業，新增“上雲”企業數達到3.8萬傢，占全省新增“上雲”企業數的44.1%。
綠色發展
構築美麗中國“杭州樣板”
10月31日，杭州從全國300多個“國傢園林城市”中脫穎而出，被住建部正式命名為“國傢生態園林城市”，成為浙江首個獲此殊榮的城市，也是目前國內副省級城市中唯一獲得該稱號的城市。在杭州，綠色發展理念已經滲入到生產、生活等經濟社會發展的方方面面。新能源汽車產業和光伏產業在這裡蓬勃發展，讓杭州擁有更藍的天、更綠的水和更清新的空氣；節能減排、淘汰低端產能、“低小散”行業整治等工作深入推進，倒逼傳統產業轉型升級，為這座城市增添瞭一抹綠色。
近幾年，杭州市民發現在許多商業綜合體和居民小區裡，電動汽車的充電樁越來越多瞭，大街小巷跑著的新能源汽車也明顯多瞭起來。隨著新能源汽車配套體系的不斷完善，新能源汽車越來越受到消費者青睞，其中許多都是杭州本土車企生產。目前，杭州新能源汽車產業佈局基本完成，已形成大江東的乘用車、蕭山的汽車零部件和餘杭的新能源客車三大生產基地，擁有整車及改裝車企業20傢、億元以上零部件企業18傢，培育形成包括整車、動力電池、電機、電控和充電設施等較為完整的產業鏈。截至11月20日，全市新增新能源汽車16895輛，其中公交車149輛，網約車及租賃車7119輛、物流車421輛、個人購買9206輛，完成浙江省下達任務指標的208.3%。
同為綠色產業，節能環保與新能源產業發展勢頭良好，持續為杭州發展註入“綠色”動力。通過深入實施光伏應用推廣專項行動，今年1-11月，全市新增並網分佈式光伏發電項目11784個，累計並網容量達660MW，年發電能力達6.6億千瓦時。值得一提的是，今年農村居民光伏應用快速增長，上半年就已超過去年全年的數量與裝機容量。
在今年全市性的服務基層、服務群眾“百千萬”蹲點調研活動中，杭州市經信委把農村戶用光伏推廣作為“促進農民增收”的切入點，聯合市光伏產業協會和光伏龍頭企業，在淳安縣大墅鎮推進農戶與公共建築的光伏應用。截至11月底，全鎮在建光伏項目容量達440KW。
近年來，杭州把節能減排作為優化經濟結構、推動綠色循環低碳發展的重要抓手，全市單位GDP能耗達0.37噸標準煤/萬元，走在全國前列。特別是通過能效對標、淘汰低端產能、“低小散”行業整治，倒逼傳統產業轉型升級，助推經濟提質增效。1-10月，全市淘汰落後產能158傢，盤活存量土地1.4萬畝，實施“低小散”塊狀行業整治提升2307傢，新改擴建標準廠房85.8萬平方米。
精準服務企業
實現全年再減負80億元
跑斷腿，磨破嘴，找不著的部門，蓋不盡的公章……曾幾何時，“一直在路上”是企業辦事難的真實寫照。自全省提出“最多跑一次”改革目標以來，杭州從做好企業降本減負和精準對接服務企業兩方面入手，推進“最多跑一次”改革，全面做好涉企服務各項工作。
3月初，“最多跑一次”改革、構建“互聯網+政企服務”新模式動員大會在白馬湖畔召開，拉開瞭杭州市經信委深入推進“釘釘”推廣應用專項行動的序幕。今年以來，以釘釘移動辦公雲平臺為基礎架構的釘釘企業服務窗，已經為全市2400餘傢入駐的規上企業提供服務，開展各類推廣培訓50餘場，參訓企業達5000餘傢次。
除瞭線上服務，全市經信系統把開展集中性的線下走訪服務，作為精準對接服務企業的有效手段。全市340餘位企業服務專員全年走訪服務企業1.4萬傢次，為各類企業提供精準服務、協調解決各類困難問題5800餘個，努力為企業發展營造良好環境。
今年2月以來，杭州市經信委開展減負擔降成本專項調研，研究出臺杭州市新一輪減負惠企政策，推進全市涉企經營服務性收費自查清理工作。8月，市政府印發《關於深化企業減負擔降成本改革的實施意見》《2017年杭州市減輕企業負擔工作要點》。國傢、省、市有關企業減負的新政出臺後，預計在2016年為企業減輕稅費負擔460億元的基礎上，可再為企業減負80億元。
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3月初，“最多跑一次”改革、構建“互聯網+政企服務”新模式動員大會在白馬湖畔召開，拉開瞭杭州市經信委深入推進“釘釘”推廣應用專項行動的序幕。今年以來，以釘釘移動辦公雲平臺為基礎架構的釘釘企業服務窗，已經為全市2400餘傢入駐的規上企業提供服務，開展各類推廣培訓50餘場，參訓企業達5000餘傢次。
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今年2月以來，杭州市經信委開展減負擔降成本專項調研，研究出臺杭州市新一輪減負惠企政策，推進全市涉企經營服務性收費自查清理工作。8月，市政府印發《關於深化企業減負擔降成本改革的實施意見》《2017年杭州市減輕企業負擔工作要點》。國傢、省、市有關企業減負的新政出臺後，預計在2016年為企業減輕稅費負擔460億元的基礎上，可再為企業減負80億元。
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